Klasyfikacja konstrukcji tarcz hamulcowych firmy Mireal:
1. Puste tarcze hamulcowe
Jest to normalna konstrukcja tarczy hamulcowej, powszechnie stosowana w większości pojazdów. Jego konstrukcja jest stosunkowo prosta, a koszt produkcji stosunkowo niski.
2. Wentylowane tarcze hamulcowe
Może zapobiec przegrzaniu tarczy hamulcowej i w pewnym stopniu zmniejszyć tłumienie termiczne, a efekt hamowania jest lepszy, a także mniejsza waga. Tarcze wentylacyjne są obecnie najpopularniejszym typem na rynku i nadają się zarówno do przednich, jak i tylnych kół pojazdu.
3. Nawiercone tarcze hamulcowe
Ma silniejszy efekt rozpraszania ciepła i jest powszechnie stosowany w sportowych coupe o wysokich osiągach, co może poprawić odporność na rozkład termiczny. Ponadto dzięki istnieniu otworów można w pewnym stopniu poprawić skuteczność hamowania.
4. Nacinane tarcze hamulcowe
Zadaniem tarczy szczelinowej jest jak najszybsze rozproszenie proszku powstałego w wyniku tarcia między klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową poprzez rowki trasujące, aby uniknąć powodowania tarcia tocznego przez kurz na tarczy hamulcowej i wpływania na hamowanie efekt, wzmacniając w ten sposób klocek hamulcowy i tarczę hamulcową. Tarcie między nimi zapewnia dobrą skuteczność hamowania.
5. Nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe
Jego zaletą jest to, że można go stosować w różnych warunkach drogowych, ma dużą odporność na tłumienie ciepła, tłumienie wody i dobre odprowadzanie ciepła; jego wadą jest to, że powoduje większe zużycie klocków hamulcowych i wymaga stosunkowo wysokich wymagań materiałowych i przetwórczych wobec tarczy hamulcowej.
Popularne Tagi: tarcze hamulcowe nawiercane krzyżowo, Chiny producenci, dostawcy, fabryki tarcze hamulcowe nawiercane krzyżowo
